韓國煉油商現代石油(Hyundai Oilbank Co.)表示，將生產燃料電池分離器，并開發其他關鍵部件，以實現氫業務組合的多元化。

　　這家造船業巨頭現代重工控股(Hyundai Heavy Industries Holdings)旗下的煉油廠表示，將在首爾以南約120公里的瑞山建立燃料電池分離器工廠，并在今年開始試運行。

　　該公司計劃與生產Nexo suv和Xcient卡車的現代汽車合作，開發適用于燃料電池汽車的燃料電池分離器，并于2023年推出相關產品。

　　分離器是氫燃料電池堆的關鍵部件之一，電堆由數百個由陰極和陽極組成的電池單元堆疊而成。該分離器作為向陽極供應氫氣和向陰極供應氧氣的通道，還作為組成堆棧的電池單元之間的支撐。

　　現代石油(Hyundai Oilbank Co.)表示，將從明年開始開發燃料電池電解質的分離器，并開發用于車輛、建筑物、重型設備的燃料電池系統。

　　該公司的目標是，到2030年為止，氫燃料電池事業的年銷售額達到5000億韓元(4.3億美元)。這符合其母公司將氫相關業務作為其新增長引擎的計劃。

　　氫被認為是化石燃料的環保替代品，因為使用氫燃料的車輛和船舶在運行過程中只會產生水。

　　根據這一目標，現代石油正在大山建設將“藍色”氫轉化為汽車燃料的高純提煉設施。

　　灰色的氫是從化石燃料中提取出來的，而藍色的氫是從天然氣中提取出來的，產生的二氧化碳更少。

　　現代汽車表示，如果該設施投入使用，每天最多可生產3000公斤氫氣，足夠為600輛Nexos提供燃料。

　　該公司還計劃到2030年，建立180個加氫站，為氫交通提供基礎設施。